Los accidentes de moto y la seguridad vial

La motocicleta es un medio de transporte que se ha popularizado en los últimos años en Ecuador. Esto se corrobora con cifras tales como la matriculación de 582.506 motos en 2018, o la venta de 112.945 entre enero y julio de 2023. 

Pero debe preocuparnos también el alto índice de accidentes en que estos vehículos se ven involucrados: entre enero y septiembre de 2023 el ECU-911 registró 32.687. ¡Esto equivale a 120 personas afectadas al día!  

Y según esa misma entidad, los cantones con más accidentes son: Quito con 8.599; Santo Domingo con 2.024; Cuenca con 1.641; Guayaquil con 1.074; y Machala con 1.072. Y ante este panorama ¿qué podemos hacer? Sin duda, por más políticas públicas y normas que existan, la mayor responsabilidad yace en manos de las propias personas. Por tanto, vale la pena recordar algunas medidas de seguridad que motociclistas, como quienes conducen automóviles y vehículos pesados, e incluso peatones debemos seguir:

  • Conducir en o por debajo del límite velocidad. Esto permitirá tener una mayor capacidad de reacción y distancia de frenado; y recordemos que cuando llueve necesitaremos casi el doble de distancia para que el vehículo se detenga; por ejemplo, si vamos a 60km/h, necesitaremos 72 metros para frenar con seguridad, pero si llueve serán alrededor de 108.
  • Respetar la distancia de seguridad entre vehículos. Se recomienda mantener 3 metros entre vehículos en el mismo carril y una distancia lateral de 1.5 metros. 
  • Manejar con precaución y evitar maniobras temerarias e imprudentes tales como rebasar por la derecha, o por la izquierda sin tener visibilidad; invadir y circular por puentes peatonales y veredas; “zigzaguear” entre automóviles; conducir por los carriles de alta velocidad; transportar exceso de personas, mascotas, o cosas de dimensiones exageradas.
  • Obedecer las señales y reglas de tránsito, en especial los semáforos en rojo. Recordemos que estas luces también obligan a ciclistas y patinetas eléctricas, en especial en los pasos cebra. Las señales de tránsito no son “meras sugerencias” son obligatorias y nos protegen de accidentes.
  • No usar celulares y prestar atención al conducir. Este aparato genera una pérdida de atención del 36% con conversaciones y del 53% al mensajear. Esto sería como conducir o caminar con los ojos tapados la mitad del tiempo ¿Usted lo haría?
  • Conducir en estado de descanso y/o sobriedad. 
  • Parquear solo en lugares permitidos. Las vías, en especial las de alto tráfico, deben mantenerse despejadas. Además de la descortesía, la invasión de una vía pone en peligro la integridad y vida de los demás.
  • Cruzar por las esquinas, pasos cebra y puentes peatonales.
  • Usar la indumentaria adecuada según el vehículo. Quienes usan motos, bicicletas y patinetas siempre requieren de un casco de protección.
  • Y sobre todo la regla de oro: ¡proteger al peatón!